Nordkette-Seilbahn — Alpiner Aufstieg ab Innsbruck

"Mit den Nordkette-Seilbahn-Tickets gelangt man in unter 20 Minuten vom Stadtzentrum auf 2256 Meter. Die Hungerburgbahn fährt alle 15 Minuten und verbindet nahtlos mit der Gondel zur Seegrube. Wir erreichten den Gipfel am Hafelekar vor Mittag und wanderten den Gratweg ohne Menschenmassen. Allein die Zaha-Hadid-Stationen sind die Fahrt wert."

"Die Standseilbahn klettert in steilem Winkel durch den Wald, dann steigt man für den eigentlichen Aufstieg in die Seilbahn um. Die Kabinenfenster reichen fast vom Boden bis zur Decke, sodass man das gesamte Innsbrucker Becken unter sich sieht. Wir waren an einem klaren Junitag dort und konnten bis zu den Stubaier Gletschern blicken. Reibungsloser Betrieb, keine Verzögerungen."

"Man steigt direkt im Kongressviertel in die Standseilbahn ein und ist innerhalb weniger Minuten über der Baumgrenze. Die Touren mit Nordkette-Seilbahn-Tickets beinhalten beide Segmente, sodass es beim Umstieg keine Verwirrung gibt. Wir haben die Rundreise in vier Stunden gemacht, mit einer Stunde Mittagspause auf der Seegrube. Der Abstieg bei Sonnenuntergang tauchte die Karwendelspitzen in Orange."

"Die Stationen sind modern und gut ausgeschildert. Die Standseilbahn fühlte sich angesichts der Steigung schneller an als erwartet. In Hungerburg stiegen wir ohne Wartezeit in die Seilbahn Richtung Seegrube um. Die Aussicht wurde dramatisch besser, als wir über das Inntal stiegen. Einziger kleiner Kritikpunkt ist das Gedränge gegen 10 Uhr, wenn Reisegruppen ankommen. Gehen Sie früher oder nach 14 Uhr."

"Wir nutzten die Tickets für die Nordkettenbahn, um Anfang September die Höhenwege zu erkunden. Herbstliche Lärchen leuchteten golden vor den Kalksteinfelsen. Das gesamte System läuft wie am Schnürchen, die Standseilbahn fährt alle Viertelstunde, die Gondeln alle paar Minuten. Von der Seegrube aus wanderten wir in 40 Minuten zum Kreuz auf dem Hafelekar. Der Abstieg nach Innsbruck in der Dämmerung, während die Lichter der Stadt angingen, war magisch."

"Die Station Hungerburg ist ein skulpturales Erlebnis, noch bevor man den Boden verlässt. Sobald man in der Seilbahn sitzt, steigert sich die Dramatik, wenn die Kabinen über tiefe Schluchten und das Blätterdach der Wälder gleiten. Wir verweilten auf der Seegrube, um den Gleitschirmfliegern beim Start von den grasbewachsenen Hängen zuzusehen. An einem klaren Tag erstreckt sich das Inntal endlos nach Osten. Die Tickets ließen sich einfach online buchen."

"Die Ticketoptionen für die Nordkettenbahn decken einfache Bergfahrten oder komplette Rundreisen ab. Wir entschieden uns für Letzteres und verbrachten den Nachmittag damit, Seegrube und Hafelekar zu erkunden. Ende April klebte noch Schnee an den Nordhängen, während Innsbruck unter uns in frühlingshafter Wärme badete. Die Standseilbahn fährt ab dem Congress und erspart jeglichen Stress beim Autofahren. Alles wirkte effizient und gut gewartet."

"Keine kurvenreichen Straßen, kein Parkstress. Die Standseilbahn bringt einen in acht Minuten aus der Stadt. In Hungerburg tritt man über den Bahnsteig in die wartende Seilbahn. Wir fuhren zur Bergstation Hafelekar und standen auf 2334 Metern, während das Karwendelmassiv hinter uns aufragte. Der Abstieg war ebenso reibungslos. So sollte alpiner Tourismus funktionieren."

"Die Stationen von Zaha Hadid sehen aus, als wären sie aus der Zukunft gelandet. Die Touren mit den Tickets für die Nordkettenbahn bieten zwei Fahrten in einer, Standseilbahn plus Gondel, mit Ausblicken, die sich bei jeder Etappe intensivieren. Wir fuhren wochentags am Vormittag und hatten oberhalb der Seegrube fast eine Kabine für uns allein. Das Inntal breitete sich wie eine Karte aus. Ein äußerst funktionales System ohne jeglichen Aufwand."

"Fünfzehn Minuten von der Innsbrucker Altstadt zur Seegrube. Die Standseilbahn ist so steil, dass man den Zug spürt, dann schwebt man mit der Seilbahn über Grate und Schluchten. Wir brachten Wanderstöcke mit und stiegen das letzte Stück zum Hafelekar hinauf. Das Wetter im September war klar und beständig. Tickets für die Nordkettenbahn sind der effizienteste Weg, diese Wanderwege ohne Auto zu erreichen. Die Stationen sind makellos und das Personal ist hilfsbereit."